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建筑资质重要性在哪里?
1、资质欠缺资质级别不够——无法获得 政府法律认可,无法竞标更高等级的建筑活动,无法获得社会、客户认可与任,不利于企业内部机制完善,承担工程施工后无法回款的风险,固步自封,阻碍企业发展速度。
2、完善的资质可以获得法律政府的支持保护,从事等级许可范围内的建筑活动,增加客户认可与任,促成合作、完善企业内部的组织机构,顺利拿到工程款,促进企业发展及业务范围的扩大,增强企业的核心竞争力。
企业建筑资质要具备完整基本条件:
企业要具备完整的企业架构,取得包括营业许可证在内的必要,因为企业在申请资质时,需要企业提供营业执照、企业章程等文件。
企业的人员要齐全,企业的建造师、岗位技术人员、技术工人数量要齐全,在资质标准中规定了企业资质需要的各类人员数量、学历等要求,企业的人员不足会对资质造成影响。
企业一般只能从 级别的资质开始申请,如专业承包资质,一般分为一级、二级、三级资质,新企业只能申请三级资质,随着企业的发展可以进行资质升级,从而取得更高级别的资质。
但是,由于建筑资质的特殊性,及相关资质政策的重要性,企业资质申请并不是经常发生的事情,有可能一家企业只申请一次,或者几年一次审核、延期、换证,所以,相对来说很少有企业完全掌握资质审批各类的事项。
同时,很多建筑企业也不知道怎样申请资质,自己做了材料,申请后却审核不通过,不仅个人费力费时间,也浪费了企业接工程的时间。
因此,选择建筑资质机构是目前建筑企业比较常用的方法,既省去一些时间,又不耽误接工程,所以如果您有任何建筑资质相关的问题,欢迎随时联系我们。
我公司拥有一支精干的科技创新队伍,一整套强有力的科学管理体系,“以科技求创新、以质量求生存”,增强质量意识,力求企业的长期发展,多年来,深受广大用户的好评。我公司主营 湖南益阳全国人才技能,先进的生产设备,品质的原材料,完善的质量保证体系和及时的售后服务是我们对每一个客户的承诺。我公司致力于将生产管理、营销、科研等工作与国际接轨,以良好的信誉,周到的服务,高标准的产品质量与每位客户建立起长期、愉快、真诚的合作关系。
建筑工程企业资质改革 重塑建筑行业发展新格局?
日前,住房和城乡建设部发布《建设工程企业资质标准框架(征求意见稿)》(以下简称“征求意见稿”),按照“能减则减、能并则并”的原则,大幅压减企业资质类别和等级,拉开了新一轮资质改革的大幕。
资质是企业参与市场竞争的“通行证”。企业资质等级的高低,是企业实力的重要体现。因此,资质改革关乎行业发展全局。征求意见稿的发布,预示着行业发展格局将产生新的变化。此时,涉及企业切身利益的一系列问题均有待重新认识和评估。
1、资质改革有利于“大建筑业”发展
此次资质改革的内容,业内人士给出了积极的评价。
江苏省建筑工程管理局原副**汪士和认为,征求意见稿是切实贯彻国务院“放管服”改革部署的大动作,不仅大幅压减了企业资质类别和等级,而且大大拓宽了企业经营范围。现行《建筑法》已不适应建筑业的发展需求,不仅限制了建筑业企业经营范围,而且规定总承包企业承接的项目,需要分包的必须分包给有专业资质的企业施工,导致拥有专业资质的企业越来越多,但仍不能满足社会发展需求。通过大刀阔斧的改革,新资质标准落地后,建筑业活动受限、专业分工过细的局面将得到改善,有利于“大建筑业”的形成和发展。
中国建筑西北设计研究院有限公司**副书记、总经理王军称,此次资质改革思路以“能减则减、能并则并”为原则,总体强化了市场竞争机制,在“有形的手”和“无形的手”之间进行一次新的权重分配。对建筑业来说,未来,市场准入条件将更为宽松,这也对工程建设的事中事后监管和企业自律提出了更高要求。
2、行业竞争面临新格局
此次受关注的举措之一,是将施工总承包特级资质调整为施工综合资质,明确“取得综合资质的企业,可承担各类别、各等级施工总承包业务,不再申请或持有其他施工资质”。对此,汪士和表示,这对拥有特级资质的企业的影响积极且深远。
在汪士和看来,综合资质的出现,为建筑业横向打通房屋建筑、市政、公路、水利、通、航空和铁路等各建设领域,终形成“大建筑业”提供了机会。多年来,由于行政管理和投资等诸多因素的限制,客观上造成了各领域的“垄断”。资质标准调整后,将打破行业间的界限,扫除企业承接相关工程时在资质方面的障碍,有实力的企业便可以根据自身能力和市场需求增加业务板块。这给建筑业发展格局带来了新变化。
另外,此次改革将施工总承包资质等级压减为甲、乙两级,原一级资质调整为甲级资质,其他等级资质合并为乙级资质。汪士和认为,这为中小企业尤其是中小民营企业提供了新的发展机遇:
一是目前拥有三级资质的企业发展空间变大,将有机会与拥有二级资质的企业同台竞争,承揽更多工程项目;
二是市场竞争将更加激烈,企业之间的兼并重组或将加剧;
三是拥有二级资质的企业不满足于现状,会通过技术实力、改革创新,向更高等级迈进。可以说,这项改革将倒逼中小企业加快转型发展步伐。
王军补充称,行业企业在改革中寻求发展机遇的同时,也应当注意到将要面临的风险。当前,不同行业之间技术、管理要求差异很大,企业在跨行业承揽业务前,必须考虑到经营风险和挑战,是否能在新的竞争格局中站稳脚根,将是检验企业真正实力的“试金石”。
3、征求意见阶段博弈激烈
总体而言,此次资质调整对建筑业来说是重大利好,落地实施后将会对行业发展带来巨大而深远的影响。目前,改革具体内容正处于征求意见阶段,各方仍在博弈之中,业内同仁应当积极行动、贡献智慧,进一步完善改革方案,推动建筑业走上高质量发展道路。
隧道工程专业承包资质标准
20.3 三级资质标准
20.3.1 企业资产
净资产 800 万元以上。
20.3.2 企业主要人员
(1)公路工程、铁路工程、市政公用工程、水利水电工程、矿业工程专业注册建造师合计不少于 3 人。
(2)技术负责人具有 5 年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有隧道(或地下工程或结构)专业中级职称或公路工程(或铁路工程或市政公用工程或水利水电工程或矿业工程)专业注册建造师执业资格;隧道(或地下工程)、结构等专业中级以上职称人员不少于 5 人,且专业齐全。
(3)持有岗位的施工现场管理人员不少于 15人,且施工员、质量员、员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的钢筋工、测量工、混凝土工、模板工、 工等中级工以上技术工人不少于 15人。
(5)技术负责人(或注册建造师)主持完成过本类别的工程业绩不少于 2 项。
20.3.3 技术装备
具有隧道掘进设备 1 台。
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